成都地铁规划新动作,规划的多条线路发生改

年12月18日上午10:00，成都轨道交通6号线一二三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线三岔站（不含）至天府机场北站段五条线路将同步开通初期运营，届时成都轨道交通线网里程正式突破公里，达到公里，线网规模跃升至全国城市轨道交通“第四城”，并将正式迈入大线网运营新时代，成都轨道交通引领城市格局发展的速度与规模更为显著，所起到的经济作用、民生作用也更为凸显。在年12月18日成都市规划和自然资源局发布了一条《成都市城市轨道交通线网规划优化方案公示》。根据公示内容显示，本次公示方案为贯彻落实成渝地区双城经济圈建设战略部署，推动成德眉资同城化发展，建设践行新发展理念的公园城市示范区，构建轨道上的都市圈，支撑成都由大城市向大都市转变。本次优化的主要内容包括以下几个方面：1、统筹利用既有铁路资源，强化成德眉资轨道交通联系，构建30分钟通勤圈；2，重构东部新区轨道线网，局部优化天府新区轨道线网，优化大港区市域铁路联系，局部优化中优区域的轨道线站位，支撑“一心两翼三轴多中心”空间格局的形成和五大主体功能区建设；3、衔接铁路枢纽总图调整，优化轨道线路，实现对城市重大交通枢纽的多线多向衔接服务；4、局部优化线路，强化产业功能覆盖，推动产业功能区的创新发展。在优化结果中，值得注意的是，规划轨道线网由55条铁路组成，包括城市轨道36条，市域铁路19条，总长KM，其中1-33号线，D1-D6号线为小城市轨道，S1-S19线为市域铁路。优化之后，城市轨道交通线网实现了对全市所有行政区的覆盖，基本实现产业功能区全覆盖。总体来说，和以前变化还是不小。未来在成都其实地铁已经不算是稀缺了，特别是一二圈层，基本上不缺地铁，该有地铁的地方都会有。不过对于三圈层来说，地铁还是尤为重要。未来成都或许只有两种房子《很快成都将只有两种房子：有地铁的和没地铁的》。

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