成都地铁1号线会北延吗金堂青白江最新交

近几年，

网友一直关心，

成都地铁1号线还会向北延伸吗？

成都地铁1号线会北延吗？官方：北端规划止于韦家碾片区。

日前，市民刘女士在网络理政社会诉求平台留言询问，成都地铁1号线会北延吗？

对此，成都轨道交通集团有限公司回复称，受1号线的功能定位、客流压力、运行时间、运行效率、既有系统能力和车辆基地规模等因素影响，1号线北端规划止于韦家碾片区。

据了解，根据成都市城市轨道交通线网规划，城北片区有已运营的1号线、5号线，在建的27号线，尚在规划阶段的18号线北延线、S11线、28号线、9号线延伸线。在建的27号线一期工程与1号线在“韦家碾站”换乘，并向北延伸至香城大道片区。初步规划18号线北延线止于凤台三路片区，并与S11号线在凤台三路接驳，初步研究S11号线拟采用与18号线相同的制式标准，S11向北延伸服务城北片区。（由于18号线北延线、S11号线尚处于线网规划阶段，线路编号及线站位方案尚未最终稳定，请以最终批复文件为准。）

图源四川日报

回答一出，不少网友调侃

金堂、青白江，堪称成都地铁氛围组

其实，地铁只是城市交通的一种方式

没有地铁的金堂和青白江

这次强强联手！出勤一样方便

好消息！

宝成铁路公交化改造项目

最新进展来了！

宝成铁路公交化改造项目

拟设青白江华金大道站点、城厢北站点

还拟在金堂县南部临港新城区域设置金堂站点

宝成铁路公交化站点拟选址

据悉，宝成铁路公交化改造规划线路起于成都火车北站，经新都区、青白江区至金堂县，线路全长约48.4公里（利用既有宝成铁路25.2公里，新建线路23.2公里）。

全线设8座车站，全长约48公里，设计时速—公里/小时，金堂站点拟设置于县城南部临港新城区域。

同时，记者从县交通运输局了解到，宝成铁路公交化改造项目近期发车间隔将控制在30分钟以内、高峰时段发车间隔仅15分钟，远期高峰时段发车间隔将缩短至10分钟；

因规划设置站点较少，经测算宝成铁路公交化改造项目投运后，金堂站点至成都北站间普通列车运行时间为45分钟、直达列车运行时间仅29分钟，远低于地铁运行时间，将大幅缩短金堂与中心城区的时间距离；

与地铁和干线铁路相比，宝成铁路公交化改造项目工程具有投资更省、建设难度更低、施工周期更短等优点，“十四五”期间具备开工建设条件。

县级有关部门要加紧会同青白江区全力推动项目各项前期工作落实，及时沟通协调解决项目推进过程中困难；

要立足金堂发展实际，科学研究宝成铁路公交化路线和站点的最优规划方案，提前做足各项准备工作，力争尽快启动项目建设。

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